Le Code de la route gratuit pour les volontaires SNU

La première mesure très forte du projet du gouvernement « Le permis pour tous » concerne la gratuité du Code de la route dans le cadre du SNU (Service national universel). Quelles sont les modalités pratiques pour en bénéficier ?

Ce contenu a été réalisé en partenariat avec Auto-école.net

Cet examen est le passage obligé pour tous les élèves désirant obtenir leur permis de conduire, quelle que soit la catégorie envisagée : voiture, moto, etc. En 2018, 1,6 millions de candidats ont passé cet examen, appelé épreuve théorique générale (ETG). Ces chiffres sont en constante progression.

L’inscription à l’examen du permis de conduire s’effectuant désormais sur le site de l’ANTS (Agence Nationale des Titres Sécurisés) et le passage à l’examen du Code de la route ayant été privatisé, le candidat est dorénavant plus libre. Toute la question repose désormais sur le choix de sa formation qu’il peut commencer à partir de l’âge de 16 ans (15 ans pour la conduite accompagnée).

Si les tarifs sont variables, cette formation ainsi que la présentation à l’examen sont payantes quelle que soit la formule choisie par le candidat. La proposition du gouvernement, largement inspirée du rapport sur le permis de conduire de la députée Françoise Dumas, concernant la gratuité du Code de la route à partir de juin 2019, peut intéresser bon nombre de candidats.

>> Testez-vous à l'examen du Code de la route avec notre générateur de questions !

Actuellement, plusieurs possibilités sont offertes. Quelle que soit la formation choisie, le candidat devra dépenser 30 €, ce qui représente le coût d’une inscription à l’examen du Code de la route depuis sa privatisation.

Pour se former, il peut ensuite s’inscrire soit dans une auto-école traditionnelle soit dans une auto-école en ligne.

Les auto-écoles traditionnelles proposent des formations classiques en « agence » qui sont moins flexibles et plus chères mais qui peuvent être plus adaptées à des personnes maîtrisant mal les outils informatiques et/ou qui ont des difficultés à apprendre de manière autonome. Il faut tout de même compter 300 € environ pour s’inscrire et passer l’épreuve dans un centre classique.

Les auto-écoles en ligne proposent un apprentissage à partir de plateformes d’e-learning. Les prix des packs proposés par ces services en ligne varient entre 29 € (incluant l’accès à tous les cours en ligne) et 80 € (incluant les cours en ligne + l’inscription à l’examen) pour une formule express qui permet de se former et de passer l’examen en moins d’un mois.

Ces plateformes mettent à disposition du candidat un ensemble d’outils pédagogiques. Il a ainsi accès à des contenus variés qui lui permettent de progresser rapidement : vidéos de cours, manuel en ligne, des questions d’entraînement ainsi que des examens blancs.

Le SNU (Service national universel) sera généralisé pour toutes les personnes âgées de 16 à 18 ans à partir de 2021.

Dans la première phase, appelée phase de préfiguration, qui commencera en Juin 2019, la mesure prévoit que les participants volontaires bénéficient de la gratuité du Code de la route.

Lors de la phase dite « de cohésion » d’une durée de 15 jours, ils seront sensibilisés à la sécurité routière et préparés en vue du passage de l’épreuve théorique.

Les candidats seront également formés à l’utilisation des plateformes d’e-learning puis auront accès gratuitement à ce type de plateforme pendant une durée d’1 an. La première présentation au Code de la route sera également offerte. Les candidats ne paieront donc pas la redevance de l’examen suite à sa privatisation.

Le gouvernement reprend à juste titre le fonctionnement pédagogique d’e-learning des auto-écoles en lignes. Ces plateformes ont en effet démontré toute leur efficacité. Les auto-écoles en ligne forment désormais des centaines de milliers de candidats et affichent un taux de réussite nettement supérieur à la moyenne nationale. Plus de 80 % de réussite au lieu de 60 %.

Ainsi, le gouvernement annonce que ce qui coûtait 70 € en moyenne en auto-école en ligne et 300 € en auto-école traditionnelle deviendra gratuit pour les jeunes de 16 à 18 ans à partir de juin 2019 pour les volontaires puis pour tous les participants dès la généralisation du SNU.

Si cette première mesure apparaît très intéressante pour faire baisser le coût du permis de conduire, quelques remarques doivent guider le choix des futurs candidats.

Premièrement, la réussite de cette mesure va dépendre de la ou des plateformes sélectionnées par le gouvernement pour l’apprentissage en e-learning. Car si cet outil génère 50 % d’échecs, les candidats repaieront 30 € pour repasser cette épreuve. Seule la première présentation est gratuite.

On peut aussi se poser la question de l’absence de révision sur un livre de code qui permet d’apprendre partout et surtout d’intégrer des connaissances précises sur un manuel structuré.

D’autre part, étant donné que l’inscription à la conduite accompagnée peut se faire dès l’âge de 15 ans, les candidats devront attendre d’être appelés au SNU, entre 16 et 18 ans, pour passer gratuitement le Code. Ainsi, certains candidats ne pourront pas bénéficier de cette option alors qu’elle est la plus efficace pour avoir son permis de conduire (75 % de réussite au premier passage de l’épreuve pratique du permis de conduire contre 59 % pour la filière traditionnelle).

Pour des tarifs allant de 50 à 80 € en auto-école en ligne, on peut se demander s’il est stratégique pour les candidats d’attendre le passage au SNU. Par exemple, ceux qui auront fait la conduite accompagnée pourront passer leur examen pratique du permis de conduire à partir de 17 ans pendant que les autres qui auront attendu le SNU n’auront que leur Code à cet âge-là.

>> Bénéficiez de 20€ de réduction sur vos packs Code de la route avec le code promo BFMCODE

Ainsi, cette première mesure permet d’économiser seulement 70 € sur le coût moyen actuel constaté du permis de conduire de 1 800 €. Par rapport à l’annonce d’une réduction de 30 % du prix du permis, cette mesure n’affiche qu’une réduction d’environ 5 %. Les moyens mis à disposition des élèves participant au SNU sont à peu près les mêmes que ceux déjà disponibles dans les auto-écoles en ligne. Enfin, le passage sera conditionné à la participation au SNU dont on ne connaît pas la date d’appel à l’avance, la phase d’expérimentation reposant uniquement sur des volontaires à ce stade.
Toutefois, cette mesure va permettre de former et de sensibiliser tous les jeunes à la sécurité routière et aux risques de la conduite pendant le SNU. Elle va assurer également la poursuite du continuum éducatif destiné à tous. Nous ne pouvons que saluer cet effort de pédagogie pour augmenter la sécurité sur nos routes.