Marseille: Christophe Castaner élu à la présidence du Grand Port

Le conseil de surveillance se réunissait ce vendredi matin pour l'élection du président du Grand port maritime de Marseille-Fos.

L'ancien ministre de l'Intérieur, Christophe Castaner a été élu président du Grand port maritime de Marseille-Fos, ce vendredi. Le conseil de surveillance se réunissait ce matin à cette occasion.

L'ancien ministre de l'Intérieur, Christophe Castaner, avait été nommé le 8 novembre dernier au conseil de surveillance du Grand port maritime de Marseille, par arrêté publié au Journal officiel. Un arrêté pris par le ministère de la transition écologique et de la cohésion des territoire.

"On le jugera aux actes"

Macroniste de la première heure, Christophe Castaner l'a emporté par 15 voix contre deux face à Julien Gallardo, représentant du personnel membre du syndicat majoritaire CGT, a indiqué à l'AFP un membre de l'entourage du président de la région Provence-Alpes-Côte d'Azur (Paca) Renaud Muselier, qui fait partie du conseil de surveillance du port.

Laurence Borie-Bancel, présidente du directoire de la Compagnie nationale du Rhône, a quant à elle été élue vice-présidente du conseil.

M. Castaner a "toutes les qualités qui permettront à notre port de progresser", a fait valoir M. Muselier dans un discours devant être lu par la conseillère régionale Isabelle Campagnola-Savon, qui le représentait vendredi lors du vote.

"On le jugera aux actes", avait indiqué mercredi Christophe Claret, secrétaire général de la CGT dockers du Golfe de Fos, à l'occasion d'une conférence de presse.

"Concilier excellence environnementale, compétitivité et attractivité économique"

Candidat malheureux de la majorité présidentielle aux élections législatives dans les Alpes-de-Haute-Provence, Christophe Castaner avait déjà été nommé la semaine dernière président du conseil d'administration de la société concessionnaire française du tunnel routier sous le Mont-Blanc (ATMB).

Il remplacera à la tête du port Elisabeth Ayrault, qui exerçait l'intérim à ce poste de représentation, non rémunéré, depuis le décès prématuré du banquier d'affaires Jean-Marc Forneri en décembre 2020, et avait annoncé en juin sa démission.

Le conseil de surveillance est chargé de définir les orientations stratégiques du port et contrôle sa gestion. Les affaires quotidiennes sont néanmoins gérées par un directoire, présidé par Hervé Martel.

Sur la table des membres du conseil renouvelé figurent d'importants dossiers comme celui de la transformation du port en "un grand port fluvio-maritime allant de Marseille à Lyon", selon le souhait formulé par Emmanuel Macron en septembre 2021, mais aussi l'enjeu de la transition écologique.

"Il s'agit de concilier excellence environnementale, compétitivité et attractivité économique", a indiqué M. Castaner dans le communiqué du port.

"Stop Croisières, pour l'air, pour la mer, pour le vivant"

La question de la pollution générée par les cargos de marchandises et navires de croisière fait de plus en plus polémique autour du port, des riverains dénonçant les risques pour leur santé.

Vendredi matin, des militants des associations Stop Croisières, Extension Rebellion et ANV-COP21 se sont installés sous les fenêtres du conseil de surveillance pour déployer des banderoles "Stop Croisières, pour l'air, pour la mer, pour le vivant" et "Marseille: pas à vendre".

Le port de Marseille-Fos, qui s'étend sur une surface équivalente à la ville de Paris, accueille chaque année près de 10.000 navires. Il traite environ 80 millions de tonnes de marchandises.

En 2021, il a battu son record en nombre de conteneurs traités (1,5 million), un chiffre toutefois loin des volumes des grands ports du nord de l'Europe comme Rotterdam (Pays-Bas) qui a franchi le cap des 15 millions de conteneurs la même année.