Les commandes d'Airbus plombées par le conflit avec Qatar Airways

Si l'avionneur français a réalisé de bonnes chiffres en janvier, il paye la fin de son contrat avec Qatar Airways, mesure de rétorsion contre la compagnie de Doha.

Airbus a annoncé mardi avoir livré 24 monocouloirs de la famille A320 (A320 et A321), 2 A220 et 4 long-courrier A350 en janvier, soit autant qu'en janvier 2019 (31 appareils), avant que la pandémie ne mette à l'arrêt le secteur aérien, selon des documents mensuels publiés mardi.

Airbus a également entré dans son carnet 22 commandes pour des monocouloirs A220 de la part du loueur américain Azorra, 6 A320 et 8 A321.

Le solde des commandes nettes se situe toutefois en terrain négatif (-16 appareils) en raison de l'annulation par Airbus d'une commande de 50 A321neo par Qatar Airways, l'un de ses plus gros clients.

Un bras de fer judiciaire engagé

L'avionneur a résilié ce contrat par mesure de rétorsion après le refus de Qatar Airways de prendre livraison de long-courriers A350. La compagnie qatarie a engagé un bras de fer judiciaire avec Airbus, affirmant avoir été contrainte de clouer au sol une partie de sa flotte de gros porteurs A350 en raison d'une dégradation de la surface des fuselages.

Si Airbus reconnaît une dégradation de la peinture, celle-ci n'entraîne pas de risque pour la navigabilité, affirme l'avionneur, en écho de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA).

Deux A350 commandés par Qatar Airways ont par ailleurs été rayés en janvier du carnet de commandes d'Airbus, qui n'a pas fait de commentaire. La compagnie du Golfe a cloué au sol 21 de ses 53 A350. Après les deux annulations, elle doit encore en recevoir 21 exemplaires.

Dans le litige opposant Airbus et Qatar Airways, une nouvelle audience devant la Haute Cour de justice de Londres est prévue fin avril. Au 31 janvier, Airbus avait dans son carnet de commandes 7.036 appareils, dont 5.779 avions de la famille A320 et 450 A350.