"Une recharge aussi rapide qu'un plein d'essence": le chinois BYD dévoile un système de charge ultra-rapide et s'envole en Bourse

Le constructeur automobile a dévoilé un système de recharge de voitures électriques d'une capacité de 1000 kW de puissance de pic, permettant aux voitures de récupérer jusqu'à 470 kilomètres d'autonomie après avoir été branchées pendant seulement cinq minutes.

L'action du géant chinois des véhicules électriques BYD a décollé mardi matin à la Bourse de Hong Kong, après que le groupe a dévoilé la veille sa "Super e-Platform" capable de recharger une voiture électrique en très peu de temps.

La société a révélé lundi un nouveau système de charge appelé "Super e-Platform", offrant jusqu'à 1000 kW de puissance de pic, et permettant aux voitures de récupérer jusqu'à 470 kilomètres d'autonomie après avoir été branchées pendant seulement cinq minutes.

L'action de BYD à la Bourse de Hong Kong a bondi de plus de 6% pour atteindre un nouveau sommet mardi matin, avant de redescendre. L’action affiche une hausse de plus de 51 % depuis le début de l’année.

Cette nouvelle technologie a pour objectif de "pallier fondamentalement à l'anxiété des utilisateurs quant à la charge", selon le fondateur de la société Wang Chuanfu.

"Notre objectif est de faire en sorte que le temps de charge des véhicules électriques soit aussi court que celui des véhicules thermiques", a-t-il déclaré lors de la cérémonie de lancement de lundi soir.

Cette nouvelle annonce positionne BYD devant son principal concurrent Tesla, dont les Superchargers disposent d'une puissance de 500 kW à l'heure actuelle.

La chute de Tesla

BYD a présenté la Super e-Platform en même temps que deux nouveaux modèles de véhicules électriques qui seront les premiers à être équipés du système: la berline Han L et le SUV Tang L.

L'entreprise dont le siège est à Shenzhen (au nord de Hong Kong) a par ailleurs dévoilé un plan pour construire plus de 4.000 stations de charge ultra rapide en Chine.

Cette expansion ambitieuse fait suite à une croissance remarquable, les ventes de février ayant grimpé de 161% pour atteindre plus de 318.000 véhicules électriques.

Pendant ce temps, Tesla a vu ses ventes chuter de 49% sur le marché chinois au cours de la même période.